閑聊網站策劃之導航設計

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每個人都有自己經常訪問的網站,網站設計師和網站策劃師也不例外。那么,現在請你在心里默念一個你經常訪問的網站,然后數一數他導航上的欄目,你能記得嗎?第一個欄目是什么?最后一個欄目是什么?我試想了一下我們的公司網站,除了可以肯定第一個是“首頁”以外,其他的都非常模糊。
今年一直對web2.0的設計風格很感興趣,不惜苦心鉆研,以至于現在除了web2.0,其他風格都日漸生疏了,如果這時忽然來個政府類門戶網站設計項目的話,估計十天半月也緩不過來…
自己不禁反思起來,設計尚且如此,那網站策劃這類思維活動,如果一旦形成慣例,那也邊失去了它的意義,失去創造性的策劃,那不便不能稱之為策劃了。
今日忽聞某高人說道“網站策劃中,70%的工作都是圍繞導航來開展的”,本人卻不敢茍同。市面上確實不乏許多優秀的網站是因為有著一個成功的導航,許多糟糕的導航設計很大程度上也會直接導致該網站被定義為垃圾網站。
古人說得好:正所謂成也導航,敗也導航。
這就導致了很多設計師及從事網站策劃的朋友們總愛把工作的重心放在導航上,殊不知這個網站也許根本就不需要導航。我認為,正確的網站策劃思維應該是想弄清楚:“這個網站是否需要導航”,然后才是“它需要一個什么樣的導航”!
大多中小企業的網站,他們甚至根本不需要用到導航,企業簡介,聯系方式方式,產品或者服務展示,OK,一個名片式的網站就這樣完成了,而些信息完全可以在首頁里直接呈現,網站設計公司為了提高價格,通常把名片式的企業網站復雜化,同時又為了節約成本,將導航模式化,這樣便造成了成本的浪費和用戶操作的繁瑣。
一個頁面能說完的事情,就不要把他放在兩個頁面來說,一個欄目就能說完的時候,就不要把他包裝成一個子站來說。如果能在最少的頁面里把事情說清楚,那么就不要復制出那些不必要的頁面,這是在節約成本,也是在節約用戶的時間!為什么當初要潛心研究B2C簡化式的購物流程,并一次次的修改調試,目的也就在于此。
一個簡化式的企業網站,目的性極其明確,用戶需要獲取到的信息便能高效的傳播。絕大多數歐美網站都有著明確的目的性,這也是我們應該去學習的地方。
當然話又說回來,并不是我們的設計師不夠優秀。把簡單的東西復雜化,把很小的事情夸大化,這也是網站設計業內所謂的中國特色,很多時候用戶看到的東西,可能大多都不是設計師的本意,一個簡化式的網站,也往往是很難被客戶所接受的。
客戶通常希望看到的是一個門戶式的企業網站,什么企業簡介、聯系方式、產品展示,該放的都放了,還非要安點企業文化和什么狗屁價值觀上去,這也就算了,更有甚者竟然還要放董事長致辭…我一直覺得我還是比較董事的…可這時候我就搞不懂了,一個才成立幾個月、辦公室還沒我臥室大、員工人數還沒咱設計部人多的小公司,哪來那么多企業文化和價值觀..
一個設計師朋友曾經這樣對我抱怨道:“說我做得不夠大氣?大氣,他一個4個人的公司網站他想要多大氣?”我聽后哈哈大笑,都還沒有看他的效果圖遍對他說,客戶說的肯定不是你的設計,你把網站的長度翻一倍,然后再發給他看看。許久,朋友又問我了,還差一個位置,實在想不出來了,放什么欄目好?我當時很無言的對他說,4個人的公司啊?放“職工之家”吧….
果不其然,他修改完以后,一次就過稿了…這是后話。
用戶其實并不關心導航的存在,你信嗎?
每個人都有自己經常訪問的網站,網站設計師和網站策劃師也不例外。那么,現在請你在心里默念一個你經常訪問的網站,然后數一數他導航上的欄目,你能記得嗎?第一個欄目是什么?最后一個欄目是什么?我試想了一下我們的公司網站,除了可以肯定第一個是“首頁”以外,其他的都非常模糊。

(你記得google導航上的其他按鈕是什么嗎?)
以一個瀏覽著的身份客觀的進行用戶體驗測試,得到的效果才是最準確的。上周手機不慎遺失,我分別選了公司的幾個手機B2C 購物網站建設案例去進行手機挑選,用后感覺并不理想,隧整理了一套方案,決定在下面的案例里付之應用,相信很快便會與大家見面的。
用戶其實并不關心導航的存在,只有當他們在頁面里找不到自己想要的內容后,才會去導航上尋找,那么,用戶實用導航的目的,那就是想要找到自己需要的東西,如果他們在導航上還是找不到,那么他們便會點一下右上角的叉叉然后跑掉。
這個時候,一個設計精良的網站地圖,會比你挖空心思設計的導航更有效。
越是扁平結構的網站導航越有效
很多網站設計師喜歡使用多層級導航,有的甚至按照邏輯關系把導航細分到3級甚至4級,這樣做是極其不合理的。在此我們引入一個維度的概念,如果每增加一級導航就增加一個維度,那么增加的這一級將使整個導航系統復雜度增加數倍,而用戶的操作將呈幾何數量級的增加。

首先設計師得弄明白什么是導航?導航的出現是因為頁面中無法展現更多的內容,也就是說導航的出現實是無奈之舉,并非必備之物。假如入網頁足夠寬或足夠長的話,那么只需要一級導航就可以了。這也就是說,需要把一個多維的縱深導航系統壓扁,這樣做的代價是打破網站欄目之間明確的從屬邏輯,而得到的好處是讓用戶更快的找到自己需要的內容。
扁平結構的導航,正在逐漸成為網站導航的主流,這就是為什么那么多門戶網站將一級的欄目在導航區以多行出現,并且你能發現更極端的做法——網站的導航就是網站地圖。

我們知道,在今年,幾乎全世界誒世界的閱讀習慣都是從左到右逐行進行,那么在橫置導航中,左邊的按鈕就一定比右邊的按鈕重要么?其實不然,因為越來越多的用戶將導航與段落區別開來,進行跳躍式閱讀,那么就意味著在導航中,最后一個元素的權重會有一個小的躍升;所以,有經驗的網站設計師會把最重要的欄目放在導航的第一位,而次要項目放在橫排導航的最后一位,其它項目從第二位依次排列開。

在網站設計中,許多設計師也許都明白形式是為內容服務的;而在網站策劃中,也請大家明白,導航是為內容服務的,切不可先設計導航,再為之設計內容。


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